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Qatar Airways poursuit l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et d'autres pour la fermeture de l'espace aérien

22 juil.2020

Qatar Airways poursuit ses voisins du Golfe pour la fermeture de leurs espaces aériens à la compagnie aérienne basée à Doha.

Le chef du groupe propriétaire du transporteur phare du Qatar a déclaré que la fermeture par l'Arabie saoudite et ses alliés pendant la crise diplomatique du Qatar de 2017 violait les normes de l'aviation internationale et avait causé des dommages illégaux.

«La décision des États bloquant le blocus d'empêcher Qatar Airways d'opérer dans leur pays et de survoler leur espace aérien est une violation flagrante des conventions de l'aviation civile et de plusieurs accords contraignants dont ils sont signataires», a déclaré Akbar Al Baker, PDG du groupe Qatar Airways, dans un communiqué. .

En 2017, l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis (EAU), l'Égypte et Bahreïn ont fermé leur espace aérien aux vols en provenance du Qatar. Ils ont également fermé leurs frontières terrestres et maritimes avec le Qatar et rompu les relations diplomatiques avec Doha, entre autres mesures. Les pays du Golfe ont déclaré que le Qatar soutenait le terrorisme. Le différend concerne le soutien du Qatar aux Frères musulmans, qui est en particulier un opposant aux gouvernements égyptien et saoudien. Il est également lié aux relations relativement plus étroites du Qatar avec l’Iran et la Turquie.

La fermeture de l'espace aérien signifie que Qatar Airways doit contourner l'Arabie saoudite, l'Égypte, les Émirats arabes unis et Bahreïn lors de ses vols, ce qui entraîne des vols plus longs. Cela signifie également que le Qatar ne peut pas offrir de services aux aéroports des pays.

La compagnie aérienne demande au moins 5 milliards de dollars aux États pour une compensation liée à la fermeture, selon le communiqué.

Le procès de Qatar Airways fait suite à une décision de justice internationale en faveur de Doha. Ce mois-ci, la Cour internationale de justice (CIJ) de l’ONU a statué que l’agence des Nations Unies, l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), avait compétence sur le différend relatif à l’espace aérien. Le Qatar a contesté la fermeture de l'espace aérien à l'organisation, qui réglemente les voyages aériens internationaux. En 2018, l'OACI a statué qu'elle avait compétence sur l'affaire – dont l'Arabie saoudite et ses alliés ont fait appel – mais la CIJ a rejeté cet appel.

Qatar Airways est une grande compagnie aérienne internationale et sa base à Doha est un lieu commun pour les vols de correspondance internationaux. La compagnie aérienne était unique parmi les compagnies aériennes du Moyen-Orient en ce qu'elle a poursuivi des vols passagers réguliers tout au long de la pandémie de coronavirus. Le transporteur a suspendu certaines routes aériennes, mais en reprend maintenant plusieurs. En juillet, le Qatar a retourné ses services aux Maldives, à l'Éthiopie, à Djibouti et à d'autres pays.

Tout comme les autres transporteurs du Golfe, le Qatar a subi d'importantes pertes financières en raison du ralentissement des voyages dans le monde résultant de la pandémie. En mai, Qatar Airways a annoncé qu'elle supprimait des emplois et recherchait des milliards de dollars de prêts.

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