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Comment le nitrate d'ammonium s'est-il retrouvé dans le port de #Beirut?

Environ 2750 tonnes de nitrate d'ammonium ont été stockées dans l'entrepôt du port de Beyrouth depuis 2013 et ont explosé aujourd'hui, brisant des bâtiments et renversant des voitures sur les routes voisines avec une force ressentie aussi loin que Chypre. L’explosion massive a fait plus de 100 morts et des milliers de blessés à ce jour.

Comment le nitrate d’ammonium at-il abouti dans le port de Beyrouth?

Ce que nous savons jusqu'à présent, c'est qu'un navire à destination de la Géorgie en 2013 a rencontré des problèmes techniques et a dû accoster dans le port de Beyrouth. Après l’échec des efforts pour libérer le navire, l’équipage du navire a engagé un cabinet d’avocats libanais pour justifier son autorisation de partir. Les armateurs l’avaient abandonné. L'ammonium a ensuite été déchargé et stocké dans le port de Beyrouth en 2015 et le plan était de revendre la substance plus tard dans une vente aux enchères. Il y a un autre (article) qui raconte une histoire similaire à celle du mégaphone.

Pourquoi ont-ils été gardés si longtemps?

Qui dans son bon sens garde autant de nitrate d'ammonium en un seul endroit? Et plus précisément dans le port de la capitale? Évidemment, seul un idiot ou un incompétent ferait cela, et c'est ce que l'enquête ordonnée par le Premier ministre et le Conseil supérieur de la défense du Liban devraient révéler, mais n'espérez pas trop, car ils sont tous responsables et ils essaieront de tourner la page. c'est politique comme tout le reste.

Prenons par exemple ce papier circulant revendiquant le chef des douanes Badri Daher avait demandé à plusieurs reprises de déplacer les substances. En supposant que ce document soit authentique, il est daté de 2017, ce qui signifie qu'il n'a pas soulevé la question depuis trois ans malgré sa gravité, et pire encore, une question comme celle-ci devrait être soulignée dans les médias jusqu'à ce que des mesures soient prises. Prétendre qu'ils ont fait leur travail en envoyant une lettre au juge à deux ou trois reprises est pour le moins une pure négligence et une incompétence.

Tout le monde, du juge qui a ignoré les demandes, aux hauts fonctionnaires des douanes, des forces de sécurité, ajoute à cela le ministre de la Défense et de l'Intérieur, est en quelque sorte responsable de cette tragédie. Pourtant, pas un seul d'entre eux n'a démissionné aujourd'hui!

Comment l'explosion a-t-elle eu lieu?

L'une des histoires qui circulent est que les responsables de l'entrepôt ont décidé de souder la porte pour empêcher le vol, et compte tenu de la compétence de nos fonctionnaires, ils ont probablement oublié de prendre des mesures de sécurité et nous savons ce qui s'est passé ensuite.

Pourquoi les actions n’ont-elles pas été vendues auparavant? Pourquoi n’a pas été organisé une vente aux enchères? Qui est responsable de la sécurité du port et de son stockage? Pourquoi les Libanais continuent-ils à payer le prix de l’incompétence et de la négligence de leurs dirigeants?

J'espère que nous obtiendrons des réponses cette fois.

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